04 2013年4月
2013年4月4日

重要的安全警告

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重要的安全警告

警告
刹车是摩托车/全地形车的重要安全部件。不要尝试维修或更换,除非你是一个合格的技工,并始终遵循机器制造商的安装程序。必须安装带有摩擦材料的垫片来摩擦圆盘转子和朝向活塞的金属垫片。当安装垫片不污染摩擦表面的液体,油或润滑脂,降低制动效率,甚至可能导致全损失的制动。装配前确保卡尺机构清洁,操作自如。严重划伤或扭曲的转子必须更换或撇除。观察制造商的最小转子厚度规范。在划痕或扭曲的转子上使用新垫将严重降低制动性能。(请咨询经销商)。安装好新护垫后要仔细测试,以了解自己的刹车性能。 Friction levels (stopping power) may be slightly different to previous/original pads, and riders need to familiarise themselves with stopping distances and brake lever pressures needed to stop safely in both dry and wet conditions after fitting new pads. Worn brake pads cause reduction or even complete loss of braking. Be sure to tell your Dealer what type of riding you require this product for and ask if the correct grade of material has been supplied for those conditions.
我们所做的建议或支持金属基,陶瓷或复合碟和EBC刹车垫不兼容,将导致碟损坏。必威betway西汉姆

破门而入(在街上使用)
护垫需要至少250英里的常规城市使用,那里经常使用刹车(不是高速公路巡航),以允许护垫配合磨损(或新的)转子。在这段时间内,刹车性能将会降低,特别是如果制动转子被划伤或扭曲。在低速行驶的区域小心驾驶摩托车,直到车垫与转子接触面积达到90%。允许额外的停车距离,直到刹车完全铺好。如果你正在为其他人更换护垫,请务必警告骑车人这一潜在的危险。

重要的是:
每次乘坐前检查护垫的磨损情况。不要骑摩托车,如果垫片磨损,摩擦材料的厚度低于2毫米或1 / 8英寸以上的钢垫板。如果你不完全知道如何检查磨损的护垫,请咨询专业机械师。没有保修当本产品用于赛车比赛,或越野路使用。骑手必须满足自己的骑乘要求和条件对产品的适用性。每12个月或5000英里的街道使用,或在每一场比赛后的越野使用移除垫,检查腐蚀和磨损,并使用卡尺和滑块。检查护垫边缘周围的裂缝,这些裂缝可能导致边缘上升和摩擦材料脱粘,以及刹车失灵或刹车失灵。在潮湿和泥泞的条件下骑车更加剧了这个问题。切勿在潮湿和泥泞的环境下骑行,并在停车前仔细清洗和烘干刹车,以避免内部部件被腐蚀。如果在紧靠钢板的刹车片左右边缘出现边缘提升的迹象,请更换有机刹车片。如有疑问,请将照片发送至我们的技术部门寻求帮助,电子邮件biketechnical@ebcbrakesuk.com。