02. 2013年1月
2013年1月2日

吱吱作响的刹车

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吱吱作响的刹车 -  Ultimax2是答案!
吱吱作响的刹车

想知道什么导致吱吱作响的制动器或如何从坏人讲述优质制动垫?EBC制动垫100%英国制造和完全石棉免费。它们采用芳纶纤维技术制造,与半金属垫相比,将较高的质量垫混合并将转子磨损减少一半。在种族使用中尤其如此。

运动范围格林斯拉夫redstuff.黄色在EBC网站上有很好的记录,但关于EBC的一般要点Ultimax2™制动衬块这让他们成为这个伟大的买。

  1. 完全开槽和倒角,散落的许多物品。

在Ultimax范围内,如果经验表明我们易于吱吱作用的制动器或制动噪声,垫子将自动倒角,但即使没有倒角的Ultimax也是一个非常快速的垫,并且通常在转子不匹配或铺设时的任何初始噪声。迅速消失。

焊盘中的槽防止了中心线裂缝,倒角有几个好处。

Chamfers防止尖端拖动,导致卡钳活塞不支撑的垫子区域拖动,因为在制动下通过微米弯曲弯曲。提示拖动导致玻璃和吱吱作响的刹车中间的生活。

倒角还沿着倒角的成角度将应力重新对准垫表面,以减小垫在其边缘处提升的趋势。而是像帐篷挂钩上的绳索更好,因为它们处于一定角度,而当你想拆下帐篷钉时,你将垂直拉起,它很容易出来。

通过防止边缘提升,可以防止垫子紧凑下的水分进入,防止我们称之为腐蚀禁止。

Ultimax2™制动衬块化合物是EBC最长的服务和最成功的制动化合物。它是一个额定摩擦意味着欧洲(和亚洲)汽车的理想和批准的性能,因为大多数亚洲汽车都是用E或F级摩擦建造的Ultimax垫,一旦卧具在制动器中比亚洲制造的零件更强大,就是最初的零件适合汽车。许多亚洲制作垫不会通过这个英国R 90测试。

Ultimax2™制动衬块吹嘘最广泛的欧洲经委会90欧元批准,这条监管是对所有车辆的巨大考验,这里有详细信息:/ ECE-R90 /

现在,所有EBC焊盘现在都涂覆有涂层的聚合物制动器,其中含有磨料颗粒,速度加速床,并从第一次使用呈阳性制动反应。保存司机离开车库并直接穿过红灯。涂层防止刹车滞后床,是所有EBC垫的主要安全功能。

Ultimax2™制动衬块还具有良好的压缩性平衡,散热器和磨砂系数。

最佳的可压缩性是良好焊盘与坏人相比设定的手段,并且是一种非常精确的配方技术,仅通过千里测试和多年的经验。Ultimax是该领域的明确胜利者,是基于我们工厂70年的血统,通过两代通过工程知识传递方法。

散热器或垫子吸收热量并从立即垫/转子界面拆下它的能力与Ultimax有用,但铜包容垫如格林斯拉夫redstuff.。所有EBC焊盘都被基于最小传热因子,以确保不会发生热点或转子过热。

磨砂因子是那些少数人理解的小型科学,它是垫子轻轻清洁转子的能力,并在整个寿命中保持“诚实”,而不会产生大量的灰尘或快速转子磨损。EBC制动垫中的几种秘密成分舒适地实现了这种秘密成分。

吱吱作响的刹车经常发生在早期使用汽车,并且在大多数情况下,如果转子没有严重磨损或打进噪音将停止在300-500英里范围内。

如果您在这1000英里之后仍然有吱吱作响的刹车,因为垫仍然没有正确铺设床垫,转子的状况如此糟糕,因此清楚地需要更换或转向。