我们已经开展了一个史诗项目,将看到我们在该国开发最强大的嘉年人

现在它正在达到最终阶段,我们决定回顾过去几个月的“终极Fiesta Build”项目如何通过为您提供最初出现的构建文章来展开快速福特杂志。本周,它是第11部分,我们回到轨道上有一些非常特别的客人......

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过去几个月主要是充满了我们,我们的头脑陷入了我们的“终极嘉年华建造”慈善赠品项目,试图使其成为最佳的MK7 St。

我们认为我们可以安全地借助我们的目标是安全的 - 现在的车辆享受了400bhp的羞涩,并以底盘,制动和安全升级为特色,以确保它是飞行员的全面呼唤!

因此,我们认为这是时候让我们对热门舱口中的更多轨道行动 - 让我们有一个有价值的机会,了解汽车在电路上难以推出的所有努力工作。

这就是为什么你最近能找到我们返回威尔特郡的原因城堡组合电路这一次,Fezza将与一些熟悉的面孔和其他高性能的机器进行较量。

第一份工作是让汽车有一点雨水浸泡1.85英里的赛道。很高兴能够立即感受到更快,更彻底的能力令人垂涎欲滴的令人垂涎欲滴 - 毫无巨大的速度快,而不是在近股票形式将其带到这条路的时候,同时保留处理和停止能力匹配。

接下来,福特Youtuber'火花塞史蒂夫'被他的追踪邀请了PUMASPED.第2阶段修改的ST。也摇晃着EBC Apollo平衡的大型制动套件,史蒂夫有他生命的时间与我们驯服的BTCC赛车司机,杰克山,杰克山,他在我们的节日之后,并展示了史蒂夫一些轨道技巧和提示。杰克评论了如何库斯科LSD.在我们的车中,有点强烈的点在帮助下降,特别是在我们面临的奸诈条件下。

在这之后,是时候来一个大的:把我们的福特与我们的R35尼桑GT-R开发车。与杰克希尔再次在嘉年华和我们的内部测试司机驾驶的日本超级跑车,这将是一个非常有趣的战斗确实。

第一次测试是潮湿的湿润下的简单0-60mph冲刺。不出所料,550bhp gt-r的技巧4wd系统意味着它在44秒内执行了启动,我们的FWD手册Fezza需要6.2秒以达到相同的速度。

遵循60-0MPH制动测试。这次,嘉年华的重量和大型制动套件进入自己,与笨重的GT-R的88英尺相比,66英尺的距离。

最后,这是我们一直在等待 - 少数电路的热圈。随着嘉年华的嘉年华,尾随在整个尾巴上炙手可热,令人难以置信地设法在整个比赛中保留这个职位,说明我们添加到汽车中的修改是多少转变。

由于太阳开始落实,我们的最后一个竞争者迎来了一个全面的BRSCC嘉年华赛车,它在当地驾驶员亚当希金斯的手中,在我们的车上反对Jake Hill。看看如何在赛车轮胎上进行全吹赛车的大量修改的道路汽车是令人着迷的,并且你可以通过前往来看看这场战斗的结果我们的YouTube频道现在…

图片:尼克邓根摄影

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