北爱尔士赛车老将在他的比赛/驾驶员训练车辆中尝试了高性能摩擦材料

在1990年,在英国的大多数自尊赛车运动爱好者,1990年,在英国的大多数自尊的赛车运动爱好者中,Martin Donnelly的大多数自尊赛车爱好者都将熟悉英国。在他在F1的Stint之后,唐纳利继续在行业中追求成功的职业生涯,成为莲花汽车的发展司机,以及赛尔斯坦和勒芒的Jaguars赛车。

最近,唐纳利集中在他的司机培训业务上,唐纳利赛道学院,他与那些希望培养他们竞争的驾驶职业的人分享令人印象深刻的技能。

他偶尔也偶尔参加莲花杯英国速度冠军系列,以及他的儿子,斯特凡以及MSVR Elise奖杯系列。

Donnelly最近测试的EBC制动器赛车的RP-必威betway西汉姆X™赛道/赛马刹车垫在他的莲花Elise 1800冠军赛车上,并与他的反馈非常积极。

RP-X™具有0.55Mu之间的极高摩擦水平,在0-850°C之间,从冷的达到100%的制动效果之间。这使得这使得从轨道日到竞争时期到竞争激烈的赛车或山坡事件的绝佳选择,那里完全制动表现是必不可少的,而无需任何“热身”。

Martin的反馈可以用他自己的话语阅读。

“The bedding-in process was very good – it didn’t take more than a lap and a half for the brakes to be leaned on into the hairpins etc. I used a gradual progression of heat build-up on the straights, eventually applying into the corners too.

“与我在汽车上使用的其他化合物相比,这些都是最好的。磨损率非常好。这种感觉和性能,特别是在这次电路的潮湿条件下,正是我正在寻找的。

“刹车踏板的良好,渐进的感觉使我能够走进角落的顶点而不抓住或锁定。

“刹车现在激发了信心;后来制动到拐角处特别是在潮湿的条件下,让我从初始制动到顶点,从而在我们的V字幕数据系统上获得更多时间。

“在使用时,制动器不会产生噪音或抖动。”

与Martin Donnelly联系以获取更多新闻和信息:

Martin Donnelly测试了以下EBC制动器赛车产品:必威betway西汉姆

RP-X™轨道/绞痛垫化合物

2020年的新型,RP-X™是一种超高性能的轨道/搭载垫,可从冷的高初始咬合提供积极的响应。最适合重型,高功率的轨道车/赛车。

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