摩托车赛车手佩普布朗对他的高性能汽车的刹车升级印象深刻

英国陆军的佩普布朗是一个成功的摩托车车手在ebc支持的陆军摩托车公路赛车队。当他没有被派去执行任务或在两个轮子上撕裂赛道时,他通常会坐在他的起亚Stinger GTS的方向盘后面。

这款370马力的双涡轮增压V6运动轿车是一款令人印象深刻的车型,但它的路肩重量相对较高,对其制动系统提出了很多要求。

Pep最近决定升级刹车片到EBC的Yellowstuff项目和4000英里后,他对结果非常印象深刻。

下面用他自己的话来解读他的想法。

“你可以想象,起亚是一款很重的车。当你达到很高的速度时需要一些阻止力。

“我发现标准的刹车太软了,所以选择了EBC的Yellowstuff垫。

“在行驶了4000英里之后,我可以说他们立刻变得更好了;没有任何褪色,即使是在高速下。它们在红色卡尺的映衬下也很好看,在干燥和潮湿的环境下都能很好地工作。

“如果你有这种类型的车,这是必须升级的。”

产品中提到:

黄色的快速街道,比赛和漂移刹车片

EBC黄质化合物是真正的全能赢家。它有高摩擦的寒冷,不需要热身街头使用,但加载和真正的热刹车只是变得更好。甚至到卡车重量,这些垫抓地力和不热退色。

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