ebc配备的车手由于赛季前的调整事故错过了2021年的第一轮

Spencer Peacock,公式G Gymkhana Championship中的知名名称,在第二次系列中获得了一些令人印象深刻的结果。

在赛季前的eBC的Mazda MX-5造成一些损害,在赛季前的Shakedown获得意味着他遗憾地不得不错过第一个,但随着该系列在5月中旬的Santa Pod赛道进行了第二条腿,爆炸了。。

Spencer在修改的马自达使用YellowStuff Pad和GD光盘,以及他关于如何在他的团队的话语中观看的周末淘汰出局的思考。

“圆形锦标赛中的两条配方G冠军看到了斯宾塞孔雀的Gymkhana-Spec Mazda MX-5的回归。

“斯宾塞最近在季前赛中发生了一次调试事故,这意味着他的车不能在第一轮被驾驶。随着重新组装的汽车的返回,斯宾塞有一些新的校准设置下,他的袖子准备在第一次测试在金卡纳活动。

斯宾塞花了一个上午测试他的新装置,在每次跑步和悬挂调整后获得了越来越多的牵引力。在8次练习后,斯宾塞让赛车完全按照他的喜好设置好,然后就能够真正开始在他的腰带下获得赛道。

“经过几次艰难的赛道训练后,斯宾塞对他的赛车的工作状态100%满意,并决定不参加训练,为排位赛和比赛保留轮胎。”

“斯宾塞在第一个资格集团中有资格获得资格,这意味着他希望在他身边的不可预测的圣诞老人赛道的天气。在他最后两次运行时,天气开始变化,它开始淡淡地雨,使轨道开始变化并变得略微油腻。用炎热的轮胎和刹车,斯宾塞并不担心,因为他知道他的汽车的气质就在他身边,并设法放下另外两个固体跑道,给了他一个4th -资格的地方。站在斯宾塞前面的是一位两届世界冠军和经验丰富的车手,所以斯宾塞对这个结果非常满意。

“很快就是战斗。Spencer’s first battle was against an S14 Nissan Silvia, who Spencer beat by a few seconds meaning he was though to the Great 8. The next battle, Spencer was leading both runs by a small margin, but a puncture left him fighting hard to keep the car straight and just missed out on the Top 4 battles by a blink of an eye.

“斯宾塞现在希望能在三轮比赛前复出,用重建的赛车和坚固的装置。

“谢谢eBc制动器继续支持他必威betway西汉姆的赛车运动。EBC始终提供最好的产品,并拥有一个伟大的团队,他们总是善待他的轨道。“

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斯宾塞孔雀使用以下EBC刹车产品:必威betway西汉姆

YellowStuff Fast Street,Race&Fift刹车片

EBC YellowStuff化合物是一个真正的胜利者全面。它从寒冷摩擦力很高,而不是需要热身街头使用,但在加载时,刹车真的很热,就会变得更好。即使是卡车重量,这些垫子抓地力,也不会淡化褪色。

GD运动转子

着名的'Turboogroved'-Series光盘在所有驾驶条件下提供令人印象深刻的性能。推动和钻出(GD),以最佳的热量和气流推到极限时。

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