30. 4月2021年
4月30日,2021年4月

介绍:BSB Junior Supersport Racer,Chloe Jones

0评论

17岁的EBC装备骑手为2021季度有大计划

Starting out with motorcycle racing just four years ago when she was 13, it’s fair to say that Chloe Jones’ career so far has been full of thrills and spills.Despite her fair share of offs in her time on track, this hasn’t stopped Jones’ unrivalled determination to win. Competing on her Yamaha R3 in BSB’s Junior Supersport league for the last few years, she’s got her sights set high for the 2021 season which begins soon.

Chloe使用EBC的GPFax和HH烧结垫,以及她的摩托车上的浮盘。到目前为止,在她自己的话语中查看她的职业生涯。

“我的名字是Chloe Jones我是一名17岁的女性赛车,在班内特英国超级锦标赛的班内特班级。我在雅马哈R3上种族,一直在两年多地骑着这辆自行车。

“当我13岁时,我开始赛跑。我从来没有真正去过赛道赛道,而是去俱乐部与爸爸的朋友见面,他正在赛车,爱上它 - 自行车,围场,只是在那里的整个氛围。显然,我太骑了大自行车,所以我们去在我住的地方的赛道上观看小轨道。就像大自行车一样,我喜欢它并问我的父母,如果我能拥有一个。他们同意并买了我一个真正的中国迷你摩托车 - 他们以为我会有一个堕落,它会让我失望,但它做了完全相反,让我想做更多!

“在我的第一个比赛中,我大约五次掉了,但继续回到它并继续前进。在我的第一个全年在新手课上的迷你Motos赛车中,我甚至赢得了冠军。这是有史以来最好的感觉。第二年我进入了职业课程,并设法在冠军赛中完成了第二年。

“也,在那一年(我的第二年在一辆自行车上),我设法谈我的父母给我买了一个迷你GP 140辆自行车。这是我的下一步。几个星期,我只有自行车,只设法脱颖而出两次,但是设法谈论我的父母让我比赛。我绝对喜欢自行车,我赢得了第一场比赛。所以这是 - 我被迷上了。我在那辆自行车上错过了三轮,但赛季剩下的赛季,我在课堂上排名第三。“

“明年,我必须在迷你GP 140上完成一个全赛季,我赢得了一半的班级,一半到了备用。我也错过了一轮,因为我的妈妈在日期被释放之前预订了一个假期。

“We were a bit unsure what to do the following year as I still wasn’t quite ready to move up to the big bikes (I’m a bit short and couldn’t touch the floor) so we decided to get a Honda CRF150 and race with the adults still in the British Minibike paddock. That was definitely a learning year and I did learn a lot from the adults and I also got some brilliant top-10 finishes.

“在那一年结束时,我可以在雅马哈R3上触摸地板。好的,它可能一只脚在空中,但对我来说已经足够了。我采取了我的ACU许可证,并在初级超级运动课上赛过了最后两轮英国超级速度。这是惊人的 - 我甚至完成了第七位的品牌孵化,当许多人没有,在非常潮湿的条件下,设法留在自行车上。

“在2019年,我必须在BSB的第一个全赛季,并从力量到力量,但不幸的是,在俱乐部锦标赛中竞争,我被击倒了,打破了我的衣领骨头。这真的确实让我回到了本赛季的剩余时间,我确实挣扎着。当我当时的身体和精神上在身体和精神上,我绝对被搞砸了,似乎只是被那个崩溃冲走了。“

“我确实有一些激光手术和其他治疗方法可以帮助,我回到两周半的自行车,但我的力量不够好。我坚持下去,结束了这个赛季,只是不是我知道的标准我知道在事故之前。但那是赛车,我已经从中吸取了学习,并用它来推动自己。

“在2020年,我出去卡塔赫纳,当我的团队措辞时,我着火了。我在那里粉碎了我以前的最佳时间,并击中了我需要的所有线条和角落 - 我对本赛季非常兴奋。

“那么对我们来说,所有的Covid袭击 - 2020年是一个非常奇怪的一年。不幸的是,我似乎似乎在赛道上抨击。我已经敲了几次,也有一些崩溃,这是我的错。这不是我的一年;在一场比赛中,我完全被走出了轨道,那辆自行车如此抨击,我认为这将是我赛季的结束。幸运的是,我有一些最神奇的赞助商,他们都让我回到了下一轮的时间里。我似乎总是在这项运动中学习,2020年绝对是我学到了很多的岁月之一。“

“进入2021赛季,我用了时间来尽可能地适应自己的身体和精神上。我正在骑自行车在我的骑自行车上,在BSB围袋中有很多赛车的朋友和其他车手。我也与基督徒的Iddon培训,他们一直把我推动尽可能合身。我感觉很强大,现在只是想在雅马哈R3上训练。

“今年,我想成为顶级。我想完成前三名,但我知道该系列中有一些令人惊叹的赛车手,我只是必须给它我的全部。我希望在300之后向600岁移动,但我想这一切都取决于我今年的方式。我想向我的赞助商和其他人展示我能做到这一点。我知道一些人仍然认为女孩不能这样做,我想向他们展示和所有想要进入这项运动的年轻女孩。我们与任何人一样多的机会。我的一个灵感是Anna Carrasco - 当她赢得WSP300时,它激发了我继续进行。我对她很高兴,这是对这项运动的意义。

“我最喜欢的骑手是罗西;他很棒,对这项运动中的每个人都这样的灵感。我还没有遇见他,但这是我有一天对他打个招呼的使命,虽然我也许太疯狂才能说话。

“我知道它可能听起来很疯狂,但有一天我很想坐在Moto GP中的那个起始网格。抬头看着等待他们改变的灯,我认为它会觉得我真的已经赢得了比赛。“

与Chloe Jones联系以获取更多新闻和信息:

产品提及:

浮动MC转子

X和XC浮动MC转子是您可以购买的最轻的转子,它们将消除所有振动问题,并且使用圆形按钮技术比传统转子更长。通过仅使用六个驱动按钮,两种设计都进一步减轻了重量。这进一步将单位重量减少到300种革兰。

GPFAX公式烧结赛垫

GPFAX公式烧结赛垫是直接更换GPFA系列。该配方在摩擦中甚至更高,并且专门仅在诸如在赛道条件中发现的沥青表面上使用。由于它们提供的超级性能,这些制动垫是一个不断增长的超级摩托车选择。GPFax烧结材料的另一个好处是它现在具有更好的热循环能力,允许制动垫比赛,冷却,然后再次比赛。

EBC Double-H™烧结超级摩托车制动衬块

Double-H™烧结超级摩托车制动衬块可提供高性能,并且是众所周知的EBC旗舰烧结街道刹车片。在美国在俄亥俄州的最先进的烧结厂制造,它们在所有天气条件下表现良好,它干燥或潮湿,并且持久地持续多英里。

发表评论