没有限制赛车和雷尼斯体育GB骑手在2020赛季之前测试EBC的强大摩托车比赛产品

17岁的肯特摩托车赛车,Luke Hopkins,已经在相对较短的赛车职业中获得了一些重要的奖杯。

Riding with both the Hopkins Racing Team and CPD Kawasaki team, he took both No Limits Racing’s Pirelli Super Series 600 championship and Thundersport GB’s Elite 600 championship titles in 2019, as well as being a runner-up in both No Limit Racing’s Pirelli Super Series 1000 and Thundersport GB’s GP1 Elite series.

卢克希望,一旦暂时停止的赛车运动活动被取消,2020年能取得更多同样的成功,他设法在春天早些时候挤出时间在风景优美的西班牙赛道上进行了一些适宜天气的测试,如阿尔梅利亚赛道、卡塔赫纳赛道和蒙特布兰科赛道。

作为一个EBC支持的骑手,它在这里,他能够在他的Kawasaki ZX-10 RR的一些强烈条件下尝试公司的浮动摩托车圆盘和GPFAX烧结赛垫,并将其结果报告给我们以下的结果......

“从一开始,垫和光盘一起工作得很好。从我的经验来看,EBC的GPFax Out-Dews-upsions Dual Sinter和SBS双碳焊盘以及Brembo Pads。

“一个很好的方式来说明如何良好的垫是与事实的微调制动功率时需要的限制是容易的。与其他一些垫片相比,微调不那么一致。

“例如,当试验制动到轮胎的边缘时,当我觉得前面开始抱怨时,EBC垫即可轻松释放一点压力,或者如果我太热,他们也是容易添加一点压力。我发现了其他垫子,这种调整不一致,然后我失去了信心,不能像努力推动。“

“这些光盘也很好——自从我开始使用它们以来,我们没有遇到过任何问题。

您可以通过前往他的途中了解有关Luke Hopkins的更多信息网站或通过检查下面的社交媒体渠道。

联系Luke Hopkins获取更多新闻和信息

产品中提到:

浮动MC转子

X和XC浮动MC转子是最轻的转子,你可以购买,他们将消除您的所有振动问题,并比使用圆形按钮技术的传统转子持续更长时间。这两种设计都只使用了6个驱动按钮,从而进一步减轻了重量。这进一步减少单位重量高达300克。

GPFAX公式烧结赛垫

GPFAX公式烧结赛垫是直接更换GPFA系列。该配方在摩擦中甚至更高,并且专门仅在诸如在赛道条件中发现的沥青表面上使用。由于它们提供的超级性能,这些制动垫是一个不断增长的超级摩托车选择。GPFax烧结材料的另一个好处是它现在具有更好的热循环能力,允许制动垫比赛,冷却,然后再次比赛。

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