照片:EBC BSD刀片转子

EBC BSD光盘

在英国制造,BSD光盘适用于前后装饰。

照片:EBC BSD刀片制动转子

唯一产生的刀片槽设计有助于以快速有效的方式从制动区中除去热气体,而不是单向槽。这有助于保持垫子更平坦和制动器冷却器。多个重叠槽的功能降低了制动风噪声。

刀片盘的初始发射范围占欧洲车辆市场的80%的运动刹车。与之结合使用EBC Greenstuff Sport刹车垫或顶级销售Redstuff刹车片或最高执行Yellowstuff刹车片范围这些制动盘设计用于停止更快,更冷的冷却器,较少的热扭曲加上伟大的外观。全部征服新的EBC Bluestuff NDX制动垫对于这些光盘来说,也可以很好地工作,可以通过单击上述链接来看待完整的细节。

BSD通过BMW M135i的轮
这是安装在宝马M135i上的BSD光盘的样子。
必威betway西汉姆EBC刹车BSD光盘可以从任何股票师订购或在英国购买:

校正转子失真,转子未对准和固化制动振动

制动振动有两种主要原因。第一个是转向几何问题,第二个是安装或集线器漏出问题。

几何问题- 七辆汽车中的一个遭受几何问题,在它的生命中可能会影响转向和引起制动振动。这些不是产品质量问题!!!!!!。这些可以通过简单地扼杀遏制或通过驾驶坑洞来实现。EBC并不孤单地认识到这一问题,而是是行星上唯一准备提供诊断和解决方案的制动器供应商。

安装或集线器漏出问题- 这些原因是什么称为DTV。下面的视频显示如何纠正由DTV(盘厚度变化)引起的制动振动。在汽车内置于汽车的跳动引起的3000-4000英里或由于转子在安装时不正确的对准,DTV在汽车中开发。这在现代汽车上是一个很常见的错,并且许多汽车在每一个转子时都需要这个。司机还将轮毂扭曲与转子质量问题混淆,但在99%的情况下,DTV是汽车问题,而不是转子质量问题。当您喜欢尝试解决振动时,您可以更换转子多次,问题只会消失几千英里,然后返回。这意味着您善意购买了新转子,但问题没有解决,直到执行此过程,不会永久消失。在这撇去转子表面之后,您将具有光滑的制动器,更有效的制动器和零振动。在装配新转子时,甚至是一个非常有价值的实践,让所有四个转子脱脂在您的汽车上完美对齐,具有这种廉价的程序。由于DTV引起的转子畸变是非常常见的,实际上,七辆汽车中的一辆车有一个转向几何问题,无论是新的还是在露出遏制或击中大型坑洞(冬季下雪时期后道路表面损坏后很常见)。 Uneducated people still say “My rotors are warped”. Well the engineering facts are ROTORS DO NOT WARP, they are made of cast iron, they are very tough and can be run to red heat and cooled time after time and they will not distort, we do this day in day out on our dynos in the EBC lab. Thats why the whole world still uses cast iron as a vehicle brake rotor material, there has never been anything to beat it and probably never will be. Pro Cut machines在所有类型的开槽和钻孔转子上均更加普通转子甚至更好。

在此链接的第8页阅读本文以显示证明Pro Cut批准在开槽转子上使用其机器

https://www.procutinternational.com/pdf/pfmtrainingguide.pdf.

谁是pro-cut ????... Pro Cut是一家基于美国的多国和极其专业的公司。他们的机器被许多主要汽车制造商使用并批准,并在世界各地使用它们是最适合的,无论在汽车上如何出现,都可以正确地做到最好的,正确的转子误导。您无法与任何其他设备实现此目标。

点击此处获取有关Pro Cut Centers的信息

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