图片:EBC USR槽制动转子

EBC USR开槽制动转子

从两种选择中选择EBC普通非钻孔转子或运动转子 - 宽孔径GD运动转子
用于冷却器运行或Needuper Silent Ultimax Usr Slotted Rootor系列的系列。

照片:EBC USR制动盘

包括所有EBC转子USR开槽转子都是英国制造,在英国精密加工。转子是由高质量的灰铸铁,严格的标准和经过广泛的测试和严格质量控制。开槽转子可以显著改善制动性能和使用寿命时,与一个匹配高摩擦刹车片集。已经出售了数十万制动套件EBC刹车感到有信心,他们的方法是完美的,因为它得到。必威betway西汉姆

我们认为开槽转子已被某些市场参与者“过度出售”,我们的研究结果是如果与垫子一起使用的垫子,则开槽转子仅提供益处。

必威betway西汉姆EBC刹车USR槽转子可以从任何库存商订购或在线购买在英国:

消气的好处和促进平坦和光滑的垫磨损是一个明确的加有利于运动转子,但技巧是选择一套匹配的刹车,而不是仅仅期望一个槽转子改善刹车本身。当使用更高的摩擦EBC红料,绿料或黄料刹车片这些转子将提供更好的刹车。

不同的槽模式的EBC USR系列已使这一范围的司机谁希望改善运动制动与最小的空气噪音从槽。更精细的槽模式是什么使这些运动转子更安静的运行,同时仍然提供垫脱气和清除污垢、灰尘、水和碎片从制动区域。

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超静音运动开槽制动转子

使用上文提到的优质圆盘毛料制造,Ultimax运动转子的较窄的多槽设计和槽加工的渐进角度创造了一个安静的运行运动转子,仍然有好处去除气体,污垢,水和碎片,并保持平行垫磨损。

EBC一直诚实地说,开槽转子的最大优势是,它们促进平和平行垫磨损,而不是允许脊发展的垫和转子,这是典型的“钻只”运动转子。通过防止这些脊闸保持更一致的整个垫和转子磨损寿命(简单的物理!)。

校正转子失真,转子未对准和固化制动振动

制动振动有两种主要原因。第一个是转向几何问题,第二个是安装或集线器漏出问题。

几何问题- 七辆汽车中的一个遭受几何问题,在它的生命中可能会影响转向和引起制动振动。这些不是产品质量问题!!!!!!。这些可以通过简单地扼杀遏制或通过驾驶坑洞来实现。EBC并不孤单地认识到这一问题,而是是行星上唯一准备提供诊断和解决方案的制动器供应商。

安装或集线器漏出问题-这些原因被称为数字电视。下面的视频展示了如何纠正DTV引起的刹车振动(盘厚度变化)。数字电视发展在汽车3000-4000英里后造成的内建汽车或由于不正确的定位转子安装。这是相当普遍的错误,现代汽车和许多汽车要求这在每一个转子变化。驾驶员也混淆毂失真与转子质量问题,但在99%的情况下,数字电视是一个汽车问题,而不是转子质量问题。为了解决振动问题,你可以随时更换转子,问题只会在几千英里内消失,然后再回来。这意味着你已经购买了新的善意的转子,但问题没有解决,并将不会永远消失,直到你执行这个程序。经过这撇转子表面,你将有平稳的刹车,更有效的刹车和零振动。这甚至是一个非常有价值的实践,当安装新的转子有所有四个转子skimmed到完美对准您的汽车与这个廉价的程序。由于数字电视转子失真是非常常见的,事实上七分之一的汽车有一个转向几何问题,无论是当它是新建的,或在轻推路边或击中一个大坑(非常常见的路面损坏后,冬季雪期)。 Uneducated people still say “My rotors are warped”. Well the engineering facts are ROTORS DO NOT WARP, they are made of cast iron, they are very tough and can be run to red heat and cooled time after time and they will not distort, we do this day in day out on our dynos in the EBC lab. Thats why the whole world still uses cast iron as a vehicle brake rotor material, there has never been anything to beat it and probably never will be. Pro Cut machines工作在两个普通转子,甚至更好的槽和钻孔转子的所有类型。

阅读这个链接第8页的文本来证明这一点Pro Cut批准在开槽转子上使用其机器

https://www.procutinternational.com/pdf/pfmtrainingguide.pdf

谁是pro-cut ????Pro Cut是一家总部位于美国的跨国公司,非常专业。他们的机器被许多主要的汽车制造商使用和认可,并在世界各地被用于做他们最擅长的事情,纠正转子失调,无论它如何出现在汽车上。你不能用任何其他设备来实现这一点。

点击此处获取有关Pro Cut Centers的信息

10回复USR开槽转子
  1. 我有雪铁龙Berlingo Multuspace,一直回到经销商两次关于糟糕的刹车&被告知他们还可以,但我仍然不太开心。为USR的Ultimax垫交换了前盘,哇,有什么区别,我现在对刹车更有信心。也只是把你的一些鞋放在车的后部,omg,我无法相信差异。而不是感觉汽车在硬制动下慢下来,我现在掌握在我的座椅安全带上。“谢谢”为优秀的产品,成本是标称的,但差异是惊人的。我只是希望我早先做出变化。

  2. 我想告诉你,我绝对喜欢垫子和转子!极好的。产品是如此善良,我将为父母购买EBC。他们变老了,垫子的停止功率令人难以置信。谢谢我的朋友!

  3. 好吧,我刚刚为我和这些转子一起购买的Redstuff垫写了一篇评论,我必须说我印象非常深刻!这些转子的质量远远优于其他转子!我对所有潜在客户的建议是用这些转子购买垫子。它产生了很大的差异!!!!伟大的工作人员,我永远是eBc客户!我的父母正在升级,然后在我的名单上升级到eBc的升级车辆耙。绝对太棒了!!!!

  4. 在“战斗”与经销商的喋喋不休中,在我的刹车中,从一开始就开始,我觉得他们不会尊重保修,我升级到EBC凹陷/开槽转子和EBC无尘垫。喋喋不休已经消失了,制动更好。即使是我的妻子已经评论了她'06 Cheverlot HHR中制动的改善。我非常喜欢制动的改进,我用EBC凹陷/开槽转子和EBC无尘垫更换了我的'07福特游侠上的制动器。同样,制动的改善非常明显。谢谢你的伟大产品。工厂制动器的急需改善!

  5. 这些转子真的很好,更安静的是大多数开槽转子。谢谢,我会建议他们所有的朋友。

  6. Dixque et Plaquettes EBC,VRGEING UN BON FREINAGE,LE SEUL PETITDéfaut毛地在S'habitue上,C'SEST Qu'au FreeReage IL A Toujours Une Teamre de Grondement,J'ai FaitVérifer帕尔蒙洲Mais Tout Est正确。

  7. 刚刚收到我的新后方EBC USR槽转子和黄色材料垫我的奥迪A4 B6 Quattro Avant。我想给你发封邮件,告诉你这两种产品都是多么棒。从包装到产品本身,都完好无损地收到。旋翼看起来令人震惊,它将是如此美好没有生锈的旋翼在春天。这里的冬天很严酷,零下40度,所以我们要认真开车。作为英国人,知道这款产品是在英国设计和设计的感觉也很棒。明年我将更换前线,肯定会再次订购EBC !

  8. 我写信告诉你我对2006年丰田Avensis上的Ultimax光盘和垫有多高兴。
    原来的装修博世光盘和垫噪音和产生了很多灰尘的前轮。这些碟片在25000英里的飞行中磨损了0.080英寸,需要更换。
    Ultimax圆盘在另外25000英里只穿着0.005英寸。非常令人印象深刻。

  9. 我从未想过停止可能是如此有趣!在我2010年328i X-Doup轿跑车上对股票制动器的制动性能差异只是令人惊讶。甚至轻踏板压力的叮咬是令人难叫的。

    在一辆车的长度内以45英里每小时的速度停车。我试过从80英里每小时的速度在坡道外深入,我甚至不能使它戏剧性- EBC绿色的刹车片和USR的转子降低速度如此之快,以至于我认为是一个真正的迟刹车似乎没有什么。我必须小心车里的乘客,因为如果我尝试这些动作,他们会瞬间被吓坏——直到他们看到车辆减速的效果。

    感谢您提供了一个伟大的产品。我很乐意把它们推荐给任何人。

  10. 我的USR转子在它们上有至少25,000英里,我在他们身上有三套不同的垫子,他们就像他们一样。它们是在675whp 2011 2011年野马中拖累并运行10.028和139mph。

    我刚用另一组完全相同的EBC转子替换它们,因为我正在尝试一个新的垫子化合物,并希望开始新鲜。

    只是想让你知道他们撑得有多好。


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