赛车卡尺安装表

在这里为你的比赛卡钳选择垫板:
EBC制动垫材料和温度额定值
仅用于比较的等同物
EBC化合物 目标市场 终身因子一到十个基础 Pagid Ferodo. PFC Carbotech 梅内克斯
Yellowstuff R 赛车和赛道日使用在2200磅以上的汽车漂移,土路,椭圆,传奇,经典和复古,方程式福特,索罗,运动2000,Vee, Miata MX5。 6 RS4-4生活费 DS2500 97 BLUE9012 HT10 AX6 XP8 M1155.
Bluestuff NDX 最快的街道,跟踪日和入口级赛马材料 10 RS4-2-1 RS4-2 DS3000 01 HT14 DTC05 XP10 M1166.

售后卡钳或赛车制动卡钳是相当不同的标准OEM配件单位在几乎所有情况下。OEM装配卡钳更加刚性,他们在使用后更有效地缩回,并以更有效的方式对刹车片施加所需的压力。一个好的后市场卡钳将降低刹车片温度,延长刹车片寿命,如果设计得当,将防止锥形刹车片磨损,防止刹车片阻力和过热,本身将排气更好。通常情况下,它的重量一定会更轻,包括更多的活塞均匀地分布在衬垫后板接触区域,很可能也交错的直径,以防止锥形磨损。一个适当设计的卡尺可以在很多情况下使用更厚的垫,并将更好的流体平衡,包括交叉排液孔,以使卡尺中的压力稳定。

如果您将所有这些额外的优势与无聊和过时的滑动卡钳进行比较,用于涂鸦街道上的涂鸦,您可以看到为什么售后市场卡钳对您的比赛或跟踪日驾驶有很大的帮助。由于焊盘制造商EBC制动器多年来遭受了周末战必威betway西汉姆士,他们认为他可以通过简单的垫改变将街道的车辆转变为赛车。垫将过热,烧伤和磨损快速与标准卡尺的轨道使用,并坦率地使用,这是垫设计师噩梦。据说EBC制动器在其复合物中进行了必威betway西汉姆大量的改进,以适应偶尔的轨道使用,并偏离了大量的工程,以“与”标准卡钳“生活”。EBC提供了更多的摩擦和高导电元件,以“平衡”在卡钳和制动转子上“平衡”热量。拖曳者拖累仍然是一个主要问题,阅读这篇文章很有用卡尺拖累